Desprocesar a Vilma Ripoll y a todas y todos los luchadores.

Publicado el 19 enero, 2012 por David Encina

Por Carlos Maradona para Alternativa Socialista, publicación del MST en Proyecto Sur.

Libertad a los presos por luchar.

La campaña nacional en defensa de Vilma Ripoll y de todos los compañeros procesados por luchar, se sigue extendiendo a todos los rincones del país.

También la solidaridad internacional se hace presente. La marcha del 23 de diciembre recorrió las calles de la Ciudad de Buenos Aires, y también la de las principales ciudades de la Argentina, llevó la exigencia del desprocesamiento de los más de 5.000 luchadores obreros y populares, la libertad de los compañeros presos por luchar y el cese de los ataques de las bandas de la burocracia sindical y paraestatales, hasta la puerta del gobierno nacional, de los gobiernos provinciales y de la justicia.

Porque este gobierno, que se llena la boca hablando de los derechos humanos, ya ostenta un triste record de compañeros detenidos y varios miles con procesos judiciales abiertos y en curso.

La lista que hoy encabezan Vilma Ripoll, el Pollo Sobrero, Néstor Pitrola, los delegados de Kraft, alcanza también a las comisiones internas de los frigo-ríficos Paty y Rioplatense, a los delegados de FATE y la línea 60, a delegados y dirigentes del subte y el ferrocarril, a los docentes y los petroleros de Santa Cruz, a los médicos de Tucumán, a centenares de compañeros de la CTA, a organizaciones sociales, y a todos los que luchan por su vida y su dignidad, y enfrentan los planes de hambre, ajuste o represión de las patronales, la burocracia sindical o los gobiernos.

En fábricas, facultades y barrios: miles de firmas y una enorme solidaridad.

En las últimas semanas, a lo largo y a lo ancho del país, los militantes del MST en Mov. Proyecto Sur hemos llevado la campaña en defensa de Vilma a los trabajadores, la juventud y a sectores de la población.

La respuesta ha sido excepcional, comprobando la enorme simpatía que Vilma y el MST tienen entre estos sectores, por su compromiso con las luchas y por su defensa permanente de los delegados y comisiones internas democráticas y combativas.

Vilma en persona visitó junto a nuestros compañeros a los trabajadores de Kraft, de Fate, la línea 60, los hospitales Italiano y Centro Gallego, escuelas y muchos otros lugares.

Centenares de firmas en cada una de estas actividades, que se suman a las miles que en todo el país seguimos juntando en las fábricas, los hospitales, las escuelas, los bancos, las universidades, los colegios y los barrios. Todas ellas, junto a las declaraciones y pronunciamientos de sindicatos, seccionales, comisiones internas, cuerpos de delegados y centros de estudiantes, junto a la solidaridad de diputados, senadores, intendentes y concejales, a las organizaciones de derechos humanos, sociales, estudiantiles, culturales, de género y a las de numerosas personalidades del arte y la cultura, serán también entregadas en la Cámara Federal de Apelaciones de San Martín. Allí exigiremos el desprocesamiento de Vilma, el cese de la persecución a los luchadores obreros y populares, y la libertad delos presos por luchar.

Si logramos cerrar esta causa, estaremos dando un paso más que importante en la batalla para que se deje de perseguir a los que luchan, y no se siga respondiendo con el Código Penal en la mano a los justos reclamos obreros y populares. Al servicio de esta pelea seguiremos desarrollando esta campaña.

Se presentó un amicus curiae por Vilma

El pasado lunes 21, ante la Sala 1 de la Cámara Federal de Apelaciones de San Martín, los abogados Marcelo Parrilli, Raquel Coronel y Enrique Papa, acompañados por el Dr. Luis Orellana, defensor de Vilma Ripoll en la […] Más»

Nuevas firmas en apoyo a Ripoll

En los números 557 y 558 de Alternativa Socialista publicamos cientos de firmas de senadores y diputados nacionales, intendentes, diputados provinciales, concejales, comuneros, organismos de derechos humanos, organizaciones políticas, sociales, sindicales, del movimiento estudiantil y de personalidades del […] Más»

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El traspaso del subte y el transporte público.

Publicado el 18 enero, 2012 por David Encina

Alternativa Socialista, publicación del MST en Proyecto Sur.

Para los millones que usamos el subte a diario, viajar como ganado se volvió parte de nuestras vidas. Rechazamos cualquier suba y además exigimos mayor frecuencia para poder viajar dignamente. Eso se puede lograr sólo si el subte deja de ser un negocio privado para pasar a ser realmente un servicio público.

Con los K ó Macri, servicios privatizados.

Por más que discutan, Cristina Kirchner y Mauricio Macri coinciden en lo central: la continuidad del modelo de transporte privatizado que inició Fernando De la Rúa en el subte y profundizó Carlos Menem en los ferrocarriles. De hecho, ambos serán responsables de las subas que se vienen en el boleto.

Pese a su discurso nac&pop, Cristina mantiene desde hace años el modelo de los ’90, con sus consiguientes negociados para las empresas. Macri, aunque junto a los K le abrió la puerta a que la Ciudad también pueda subsidiar a los privados (ver recuadro), prefiere que los pague el gobierno nacional o directamente los usuarios. Con una u otro, Metrovías seguirá ganando millones hasta el fin del contrato, en el 2017, y los pasajeros pagaremos los costos, quizás mediante un boletazo “gradual”.

Nuestra propuesta.

Como bien denunció el compañero Néstor Segovia, secretario general adjunto del Sindicato del Subte, “el pasajero viaja como ganado por falta de formaciones y otras deficiencias del servicio.»

Ante esta situación, es preciso debatir otra salida que asegure un mejor sistema de transporte. En efecto, el manejo del subte y su control deben pasar a manos de la Ciudad. A partir de ese paso, hace falta debatir qué modelo de transporte necesitamos. En nuestra opinión, ante los incumplimientos de Metrovías hay que rescindir el contrato y terminar con la concesión privada. El subte debe volver a ser público y estatal, controlado por sus trabajadores, técnicos, profesionales y usuarios.

Toda la comunidad que los utiliza a diario tiene que ser parte de construir un proyecto que garantice un servicio público eficiente, seguro y económico. A la vez, se deben respetar todos los derechos laborales y sindicales de sus trabajadores, que hoy se organizan en la AGTSYP. Y esos cambios deben ser parte de un sistema metropolitano integrado de transporte público -subtes, colectivos, trenes, Metrobús- que ponga como prioridad de la gestión las necesidades de la población.

Antecedentes.

8/11/2001. En una sesión controvertida, la Alianza, el PJ y la derecha aprobaron de apuro la Ley 670 sobre la traza de ampliación del subte. Como lo habían pactado en una reunión secreta de la que excluyeron a la izquierda y la ley sostenía la privatización, nuestra entonces diputada Vilma Ripoll cuestiono todo y se retiró. El otro diputado de Izquierda Unida sólo se quedó para votar en contra. La ley establecía una “comisión de seguimiento” de las obras, con dos miembros por el Poder Ejecutivo a través de SBASE y siete legisladores.

21/4/2005. El macrismo, los K y otros bloques aprobaron la Ley 1.676 por la que se autorizó la transferencia de 160 mil pesos a la “comisión de seguimiento”, que además debía elevar a la Legislatura informes bimestrales sobre al avance de las obras.

15/5/2008. El PRO, los K y otros bloques aprobaron la Ley 2.710, que modificó la 670 e incluyó una novedad significativa: que la Ciudad pueda otorgarle subsidios a Metrovías o a otro concesionario. Nuestra entonces diputada Patricia Walsh criticó el sistema privado, denunció que la “comisión” nunca funcionó y votó en contra. A propuesta suya, se dispuso que la “comisión” debía reunirse cada tres meses con representantes de los trabajadores del subte.

21/10/2010. El PRO, los K y otros bloques aprobaron la Ley 3.605, que elevó de siete a nueve los diputados miembros de la “comisión de seguimiento” de las obras de ampliación del subte. Nuestro diputado Marcelo Parrilli se abstuvo.