Negociación de la deuda griega con la troika, Merkel y Hollande. Tsipras en su laberinto
Los debates en Syriza y sus perspectivas
Fin del mito: la NASA confirmó que el Area 51 existe, pero no hay extraterrestres
Escándalo en la FIFA. En el fútbol también hay que dar vuelta todo
Turquía: gran elección del Partido Democrático de los Pueblos (HDP)
Libertad a la militante kurda Zeynep Celaliyan detenida injustamente en Irán desde 2008
Descubren que una anciana de 92 años lleva en su vientre un feto momificado
#SERVICIOSPÚBLICOS | INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO
Metro – ferrocarril metropolitano|peralte|andén|maquinista|señales
Renfe – Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF)
Automóvil y #Ferrocarriles. El ingeniero francés Nicolas Joseph Cugnot era quien había intentado utilizar la fuerza del vapor para mover la artillería, se le atribuye la invención del primer vehículo autopropulsado o automóvil.
Historia, Cultura, Comunicación y Civilización
CELN en el País y el Mundo.
LA DÉCADA KIRCHNERISTA Y LAS VIOLACIONES DE DERECHOS HUMANOS.
De Menem a los K: El ferrocidio, intacto.
Se fue TBA del Sarmiento y el Mitre pero Metrovías y Ferrovías no son solución.
Conflicto en Emprendimientos Ferroviarios (EMFER), fábrica del Grupo Cirigliano.
Ferroviarios: ¡Paremos las suspensiones a los dirigentes de oposición!
Basta de maltrato de los dos gobiernos.
TBA: Un pasamanos que no resuelve la crisis ferroviaria.
Ni TBA ni intervención: reestatización.
El traspaso del subte y el transporte público.
Cromañón ferroviario. Bronca y dolor nacional.
Por un sistema ferroviario estatal con control de trabajadores y usuarios.
Cafiero, Mazzitelli y Ripoll de Proyecto SUR por la recuperación de los trenes
Tren: estuvo todo armado, pero por el gobierno.
Fallas técnicas en el tren de la protesta
La reactivación de los trenes, con fines sociales y electorales
Por una denuncia, peligra el traspaso del Belgrano Cargas
Se levantó el paro general de trenes
La Revolución Industrial de Thomas S. Ashton. Apuntes
↓
La locomotora de vapor significa la culminación de toda la revolución técnica: sus efectos sobre la vida económica de la Gran Bretaña, y el mundo entero, han sido grandes y profundas.
↑
1829 Vapor como medio de transporte en la máquina de Stephenson, bautizada Rocket.
En 1821 Edward Pease obtuvo permiso para construir un ferrocarril de Stockton a Darlington, se contrató a George Stephenson y su locomotora fue puesta en uso para la tracción
1812 William Hedley demostró la posibilidad de unir la rueda lisa con un riel igualmente liso. George Stephenson (1781 – 1848) incrementó la corriente de aire sobre la caja de fuegos.
1801 El ferrocarril de Surrey fue construído de Wandsworth a Croydon, a fin de transportar mercancías en general. Durante los 20 años siguientes otras compañías fueron autorizadas para explotar tranvías, pero la mayor parte no eran sino medios de transporte adyacentes a los canales y no alternativos.
En 1789 con los consejos de John Smeaton, la pestaña se trasladó del riel a la rueda.
En 1784 William Symington como William Murdoch hicieron locomotoras modelo. Richard Trevithick (1771 – 1833) inventó una maquina de alta presión y en 1803 un carruaje movido por vapor hizo varios viajes por las calles de Londres.
Desde 1760 en Inglaterra y en Francia estudiaron la posibilidad de servirse de la energía del vapor, recién descubierta, para la fuerza de tracción proporcionada por caballos.
Desde épocas lejanas se había acostumbrado, en las minas carboníferas, a tender vigas de madera a fin de facilitar el transporte de los vagones que llevaban carbón a los ríos ó a los puertos. En 1767 Richard Reynolds construyó de Coalbrcokdale al río Severn un carril de hierro colado, en el que los rieles estaban provistos de una pestaña que permitía conservar el contacto con las ruedas de los vagones.
Automóvil y Ferrocarriles. El ingeniero francés Nicolas Joseph Cugnot era quien había intentado utilizar la fuerza del vapor para mover la artillería, se le atribuye la invención del primer vehículo autopropulsado o automóvil.
Historia, Cultura, Comunicación y Civilización
CELN en el País y el Mundo.
LA DÉCADA KIRCHNERISTA Y LAS VIOLACIONES DE DERECHOS HUMANOS.
De Menem a los K: El ferrocidio, intacto.
Se fue TBA del Sarmiento y el Mitre pero Metrovías y Ferrovías no son solución.
Conflicto en Emprendimientos Ferroviarios (EMFER), fábrica del Grupo Cirigliano.
Ferroviarios: ¡Paremos las suspensiones a los dirigentes de oposición!
Basta de maltrato de los dos gobiernos.
TBA: Un pasamanos que no resuelve la crisis ferroviaria.
Ni TBA ni intervención: reestatización.
El traspaso del subte y el transporte público.
Cromañón ferroviario. Bronca y dolor nacional.
Por un sistema ferroviario estatal con control de trabajadores y usuarios.
Cafiero, Mazzitelli y Ripoll de Proyecto SUR por la recuperación de los trenes
Tren: estuvo todo armado, pero por el gobierno.
Fallas técnicas en el tren de la protesta
La reactivación de los trenes, con fines sociales y electorales
Por una denuncia, peligra el traspaso del Belgrano Cargas
Se levantó el paro general de trenes
La Revolución Industrial de Thomas S. Ashton. Apuntes
↓
La locomotora de vapor significa la culminación de toda la revolución técnica: sus efectos sobre la vida económica de la Gran Bretaña, y el mundo entero, han sido grandes y profundas.
↑
1829 Vapor como medio de transporte en la máquina de Stephenson, bautizada Rocket.
En 1821 Edward Pease obtuvo permiso para construir un ferrocarril de Stockton a Darlington, se contrató a George Stephenson y su locomotora fue puesta en uso para la tracción
1812 William Hedley demostró la posibilidad de unir la rueda lisa con un riel igualmente liso. George Stephenson (1781 – 1848) incrementó la corriente de aire sobre la caja de fuegos.
1801 El ferrocarril de Surrey fue construído de Wandsworth a Croydon, a fin de transportar mercancías en general. Durante los 20 años siguientes otras compañías fueron autorizadas para explotar tranvías, pero la mayor parte no eran sino medios de transporte adyacentes a los canales y no alternativos.
En 1789 con los consejos de John Smeaton, la pestaña se trasladó del riel a la rueda.
En 1784 William Symington como William Murdoch hicieron locomotoras modelo. Richard Trevithick (1771 – 1833) inventó una maquina de alta presión y en 1803 un carruaje movido por vapor hizo varios viajes por las calles de Londres.
Desde 1760 en Inglaterra y en Francia estudiaron la posibilidad de servirse de la energía del vapor, recién descubierta, para la fuerza de tracción proporcionada por caballos.
Desde épocas lejanas se había acostumbrado, en las minas carboníferas, a tender vigas de madera a fin de facilitar el transporte de los vagones que llevaban carbón a los ríos ó a los puertos. En 1767 Richard Reynolds construyó de Coalbrcokdale al río Severn un carril de hierro colado, en el que los rieles estaban provistos de una pestaña que permitía conservar el contacto con las ruedas de los vagones.
Zannini quiere parecer modesto, pero esconde algo
El secretario de Legal y Técnica que acaba de ser nombrado candidato a vice presidente por el kirchnerismo tiene un tic que muy pocos han notado. Mira »
Fuertes críticas en el oficialismo a la decisión del ministro por afectar el plan de Cristina
Como en una montaña rusa, Daniel Scioli y su equipo viven horas de vértigo.
Nuevos arrestos en escándalo Petrobras
Como quien ve la luz al final del túnel, Sergio Massa dio vía libre para difundir la última encuesta realizada por su asesor de cabecera, el peruano Sergio Bendixen. ¿El motivo?
Expertos alertan de la sexta extinción masiva y el peligro para el hombre
La quinta extinción masiva se produjo hace 66 millones de años y acabó con la vida de los dinosaurios, ahora los expertos han dado la voz de alarma.
La quínoa y sus múltiples beneficios para la piel
La quínoa fue cultivada por los Incas hace más de 3000 años, quienes la consideraban un ingrediente básico en su alimentación debido a su alto valor proteico. Hoy, la cosmética la reconoce por los beneficios
No podían venderla y apareció esto
Horrible lo que hacen con ellos
#BodartRipoll2015
Un joven blanco de 21 años ha entrado con una pistola en una iglesia utilizada por la comunidad negra mientras se reunían los feligreses
Hay al menos 9 muertos Masacre en Charleston
Cambio climático Tormenta tropical Bill Miles de cangrejos rojos en una playa
Vidas Secas é o quarto romance do escritor brasileiro Graciliano Ramos, escrito entre 1937 e 1938, publicado originalmente em 1938 pela editora José Olympio. As ilustrações na primeira edição foram feitas pelo artista plástico Aldemir Martins.
Se procura filme de Nelson Pereira dos Santos de 1963, veja Vidas secas (filme).
CELN - ¿Cuál es la noticia...? 