CELN en el País.

Reclaman el recorte total de los subsidios destinados a la 
Portal Contacto Político.
Desde el Movimiento Proyecto Sur, la referente del MST, Vilma Ripoll, exigen que el gobernador Daniel Scioli tome medidas más cruentas sobre el sector de la educación privada. Considera que hay que “limitar la totalidad de los subsidios a la educación 

 

Ripoll pide «eliminar subsidios a la educación privada para saldar 
ANDigital
 la dirigente del MST en Proyecto Sur, Vilma Ripoll, dijo que “hay que eliminar la totalidad de los subsidios a la educación privada”.

 

Acto en la estación Gral. Rodríguez • Proyecto Sur

A seis meses de la Masacre de la Estación Once, se realizará un acto exigiendo justicia por la tragedia anunciada de la estación Once del Ferrocarril Sarmiento, el miercoles 22 de Agosto, a las 18 horas, en la estación de Gral. Rodriguez.

 

SUBTE-METRODELEGADOS-HISTORIA.

METRODELEGADOS, UN GRUPO PLURAL CERCANO A LOS IDEALES DE IZQUIERDA.

Buenos Aires (Télam, por Javier Perez).- Los dirigentes sindicales del subte, llamados metrodelgados, comenzaron a influir en la vida gremial de las seis líneas de subterraneos hace quince años, y en estos tiempos han expuesto su pensamiento político vinculado a los partidos de izquierda. Más…

 

La Megaminería nos afecta a todos. • Proyecto Sur
Destacados especialistas invitados a la charla La Mega minería nos afecta a todos que se desarrollará en el Auditorio de la Universidad de Quilmes el próximo 

 

Proyecto Sur Campana repudió el recorte de cupos en los comedores escolares.

Cuestionaron que “la crisis de la provincia de Buenos Aires impacte tan duramente en los sectores más vulnerables de la sociedad”. Aseguran que hay proveedores de los comedores escolares que llevan cinco meses sin cobrar. Más…

 

Proyecto de Eliminación de subsidios del Estado a las escuelas privadas en defensa de las públicas del diputado Alejandro Bodart del MST en Proyecto Sur.

Entrevista realizada al diputado por el MST en el Mov. Proyecto Sur, Alejandro Bodart, por el programa «Con Sentido Público» que se transmite por canal 7, sobre su proyecto de ley presentado en al Legislatura de la Ciudad de Bs. As. para eliminar los subsidios a la educación privada. Para más información ver http://www.mst.org.ar

Proyecto de eliminación de subsidios a la educación privada

Proyecto de eliminación de subsidios a la educación privada

Exitosa charla de presentación El pasado viernes 18, en la Legislatura porteña, se realizó la charla de presentación del proyecto de ley 1000-D-2012, que propone la eliminación de los subsidios estatales a la educación privada. Expusieron los compañeros […]  Más»

Caparrós y Bodart, en el Joaquín V. González

Caparrós y Bodart, en el Joaquín V. González

En el Instituto Superior del Profesorado Joaquín V. González, el escritor y periodista Martín Caparrós, el diputado Bodart, Manuel Gutiérrez, dirigente del sindicato docente Ademys, y Nicolás Contreras, presidente del centro de estudiantes. El martes 15, ante más […]  Más»

¿De la desaceleración a la recesión?. Panorama económico

Por Gerardo Uceda para Alternativa Socialista, publicación del MST en Proyecto Sur.

Desde que saltó la crisis de la economía mundial en 2008, Cristina y los suyos salieron por un lado a dar consejos de cómo conducir la crisis a los países europeos e incluso al propio EEUU. Y por el otro a insistir que la Argentina estaba blindada ante la crisis. Por diversos motivos la crisis no pegó tanto en los países de Latinoamérica, incluso Brasil nuestro principal socio comercial siguió creciendo, por lo que el impacto en nuestra economía no fue tan marcado y parecía que el gobierno tenía razón y podríamos escapar de la crisis.

Sin embargo las reglas de la economía mundo son implacables, no hay forma de estar “blindados” si las principales economías imperialistas están en crisis o peor aún si entran en recesión. Y el año pasado, mostró claras señales que la crisis se estaba instalando fronteras adentro, aunque fueron ocultadas sistemáticamente por la proximidad de las elecciones.

Pero la inflación creciente, la fuga de capitales al exterior, el déficit fiscal superior a los $20.000 millones y las presiones sobre el dólar adelantaban que el gobierno tendría que realizar un ajuste al pueblo luego de las elecciones. Tomar medidas para corregir el rumbo, o de lo contrario se podrían agravar aún más los problemas estructurales de la economía. Por eso apenas pasó octubre salieron a anunciar que quitarían los subsidios a las empresas de servicio y transporte lo que llevaría el precio del boleto a $ 4 o más y deberíamos pagar el gas, la luz y el agua entre el 200 y 300% más caro. La presidente salió a decirle a los maestros que no podían pretender un aumento (que alcanzara la canasta familiar!!) salarial porque trabajaban 4 hs y tenían 3 meses de vacaciones!! Y advirtió a los demás gremios que no podían pedir más del 18% porque de lo contrario boicoteaban al modelo!! La masacre de Once, la reacción en contra de la gente y el “inoportuno” aumento del 100% que se autoasignaron los legisladores, frenaron por ahora estas medidas antipopulares, que el gobierno necesita como el aire porque ya se acabó la época de la plata dulce.

Ante los parches de Moreno para intentar frenar las importaciones, y lograr una balanza comercial positiva (es decir que entren más dólares de los que salen) generan gran revuelo en la burguesía, porque Brasil nos pone trabas también y entonces no pueden exportarle 30.000 autos y cientos de productos argentinos más. Aparecen las amenazas de despido en las texitiles como Alpargatas y suspensiones en las automotrices.

El dólar paralelo que habían logrado contener en octubre-noviembre vuelve a trepar a más de $ 5,60 y ya hablan un doble tipo de cambio para frenarlo. Es que la disparada del dólar refleja la desconfianza de la burguesía en las medidas económicas del gobierno y como siempre la burguesía se cubre comprando dólares y fugándolos al exterior por un lado y por otro saben que al aumentar el paralelo objetivamente están logrando una presión para el alza del dólar oficial. A largo plazo no servirán los “corralitos” de la AFIP, ni perseguir a los arbolitos en la calle, porque las grandes transacciones se realizan en los grandes bancos, financieras y empresas que cuentan con la complicidad del gobierno.

Ante este panorama, Cristina terminó reconociendo que cuando creía que estaba blindada, “la crisis del mundo se nos vino encima”. Hoy, pasados 5 meses del 2012 el panorama parece empeorar día a día, el déficit fiscal calculado es de $ 45.000 millones (el doble del 2011), la inflación sigue en espiral ascendente fundamentalmente por las expectativas de alza del dólar y por la especulación de los grandes grupos industriales-comerciales (que hacen que la yerba o el aceite dupliquen su precio de la noche a la mañana, sin ninguna razón económica seria). A lo que se agrega que baja la inversión en bienes de capital, cae la construcción privada y también la obra pública y se prevé caída en las ventas automotrices. La “caja” de YPF no alcanza para revertir la falta de inversión en el sector energético producto de la estafa por años de Repsol en complicidad con los gobiernos incluido el actual. Esto es lo que hace que los más optimistas cálculos de crecimiento hablen de un 3,5% en lugar del 7-8 y hasta 9 de los años anteriores, muchos ya abren el paraguas de una posible recesión. En este panorama de desaceleración o estancamiento el gobierno tiene que hacer frente a los pagos de la Deuda, por eso tendrá que hacer recortes y las más perjudicadas serán las provincias. Por eso recorta los fondos de la coparticipación a las provincias (es lo que está sufriendo hoy Scioli que recibe mucho menos de lo que le corresponde a la Provincia y lo trata de compensar con el impuestazo inmobiliario) y bajarán los ATN, con lo que ya hay más de 10 provincias en rojo y muchas están lanzando bonos para poder pagar sus obligaciones.

Pero la cosa no acabará aquí, como ya dijimos muchas veces desde esta páginas, el gobierno volverá a la carga para intentar descargar la crisis que “ya se le vino encima”, directamente sobre los trabajadores y el pueblo, por eso insta a burócratas sindicales y empresarios para que no pidan ni den aumentos por encima del 18% (cuando la inflación fue del 25%), por eso insistirá con la quita de los subsidios y los tarifazos. A esto tendremos que sumarle las suspensiones, los despidos y los cierres de empresas que todos sabemos que se vienen con la recesión.

Para impedirlo los trabajadores y el pueblo necesitamos medidas de fondo para que esta vez la crisis la paguen los que la generaron.

 

Por un plan económico de emergencia

Por un plan económico de emergencia

Como todos los gobiernos, el de Cristina se prepara para descargar la crisis económica que se instala en el país sobre los hombros de los trabajadores y el pueblo. Intenta poner techo a las paritarias, vuelve a la […]  Más»

 

 

Por un sistema ferroviario estatal con control de trabajadores y usuarios.

Alternativa Socialista, publicación del MST en Proyecto Sur.

¿Qué sistema ferroviario necesitamos? Los socialistas tenemos una propuesta y la ponemos en debate.

La dimensión del desastre y las desvergonzadas declaraciones de varios ministros hicieron que el debate generado se haga muy grande. No hubo programa político que no lo tenga en el centro.
Es que volvió a salir a la luz un dato de una contundencia enorme: el sistema ferroviario está tan mal que pone en riesgo la vida de usuarios y trabajadores.

Servicio público versus ganancia empresaria

El transporte público es un derecho social, como la educación y la salud.
También es una inversión que la sociedad realiza para desarrollar todas sus actividades. Nada funcionaría si la gente no pudiera llegar a su trabajo, lugares de estudio, atención médica, etc.
Por lo tanto no puede considerarse de la misma forma que una rama de la industria o el comercio, midiéndolo según las ganancias que obtienen los que participan de esta actividad.
Debe medirse tomando en cuenta su eficiencia y rol social. Hay que hacer planes de inversión y mejoramiento constante, teniendo ese horizonte, porque eso significará una mejora en el nivel de vida de las grandes mayorías y también contribuir a las actividades productivas, siendo un avance para el país. Nunca puede considerarse esto una ‘pérdida’.
El criterio de la rentabilidad empresaria hace que todo vaya en sentido opuesto. Aquí lo que interesa es que la actividad permita hacer más dinero y lo más rápido posible.
Como en el transporte de pasajeros esa rentabilidad no existe, los empresarios no invierten un peso, se quedan con los subsidios, no toman personal, etc. El resultado de esta lógica es el desastre en el que está el ferrocarril.

Ferrocarriles y proyecto de país

Las redes ferroviarias del país, con su extensión y capacidad de unir los puntos más alejados con los grandes centros urbanos, tienen como origen el modelo de país agro-exportador que los ingleses y sus colaboradores locales pretendían para Argentina.
Ese modelo de atraso y dependencia se ha profundizado, adaptándose a los planes de mayor saqueo y entrega del capitalismo actual. A la entrega de los recursos naturales, la acompaña destrucción de la salud y educación pública, la estafa de la deuda externa. La liquidación del ferrocarril es parte de esto.
Si queremos poner en pie un modelo distinto, que industrialice y desarrolle el país, que recupere y defienda los recursos naturales, que termine con la dependencia y cambie las cosas para los de abajo, necesitamos reconstruir el sistema ferroviario y ponerlo al servicio de ese objetivo.

Si sigue privatizado no hay salida

Para que el transporte sea considerado un derecho y que haya planes de obras pensando en el desarrollo del país y no en las ganancias, no hay medias tintas: tenemos que sacarle inmediatamente el manejo a todas las empresas privadas que los tienen hoy.
TBA y todas las demás se van a seguir quedando con la plata de los subsidios y no van a poner nada. Ahora se cuidarán un poco porque están bajo la lupa de la población, pero apenas puedan arreglarán con el gobierno y seguirán como hasta ahora. Ya han demostrado que sólo están ahí para hacer plata, aunque la gente viaje como vaca y arriesgue la vida diariamente.
Con los recursos naturales y demás servicios públicos pasa lo mismo: son un gran negocio para las empresas y un robo al país y al pueblo trabajador.
Igual que debería pasar con el petróleo y el gas, para reconstruir los ferrocarriles tienen que pasar a manos del Estado.

Estatal, pero controlado desde abajo

Muchos compañeros de trabajo, vecinos y amigos con las mejores intenciones nos dicen: “está bien, las empresas son un desastre, pero cuando las agarra el estado hay una corrupción enorme y tampoco funcionan”.
Aunque en manos privadas hay la misma o más corrupción, entendemos que las dudas existen por la experiencia con las empresas estatales anteriores a la privatización. También que Aerolíneas y el robo a los jubilados de la plata que había en las AFJP bajo el gobierno K, confirman los temores.
Por eso lo que proponemos desde el MST es distinto.
Ni privatizado ni volver al pasado. Queremos un sistema estatal, pero con un muy fuerte control de trabajadores y usuarios, para que sea eficiente y motorice el desarrollo del país.
¿Quiénes más que los trabajadores, que han venido denunciando desde hace años la situación que tienen los trenes? ¿Quiénes más que los usuarios, que necesitan viajar bien y seguros todos los días?
En muchas localidades y municipios existieron convocatorias en ese sentido, mostrando que es posible y hay con quien hacerlo. Desde abajo se puede garantizar un control que evite que las empresas estatales sean el botín de los gobiernos de turno.
Mientras nos movilizamos y peleamos por echar a TBA y por el castigo a los responsables del choque, tenemos que hacer el debate sobre cuál es la salida de fondo.
Si compartís estas propuestas, te invitamos a organizarte con nosotros para luchar por que se hagan realidad.

El ajuste viene llegando

El ajuste viene llegando

El ajuste viene llegando

Dólar, subte, Aerolíneas, inflación, tarifazo… En medio de los dimes y diretes alrededor de posibles cambios en el gabinete, la presidenta sigue sorprendiendo con su paquete de ajuste a quienes votaron apostando a mantener el status quo o […]  Más»

 

Dólar, subsidios y demás ajustes

El Modelo se complica . . . Gerardo Uceda . . El gobierno sigue empeñado en demostrar que el ajuste que lanzó a pocos días de las elecciones del 23 de octubre no es tal, sino que se […]  Más»

 

La verdad del tarifazo.

Servicios más caros Los aumentos van del 150%  al 400% El “entre” es que primero es para countries y barrios privados, Puerto Madero y Barrio Parque. En marzo los particulares que acepten voluntariamente la quita reciben aumento. En […]  Más»

Un programa de emergencia para la crisis que se viene

Un programa de emergencia para la crisis que se viene

Ni tarifazo ni subsidios Frente a la crisis internacional y su refracción en nuestro país que nos afecta cada día con más evidencia, lo que hace falta es tener un plan económico alternativo que cambie las reglas de […]  Más»

Subsidios a las privatizadas: Una trama escandalosa.

Por Gerardo Uceda para Alternativa Socialista, publicación del MST en Proyecto Sur.

Los pilares que posibilitaron el festival de los subsidios -dólar muy alto, la relativa sustitución de importaciones y los superávits gemelos- se han agotado. Hoy la inflación superó al dólar que ha quedado “relativamente bajo”, esta misma relación peso/dólar ha hecho que aumenten nuevamente las importaciones haciendo difícil el desarrollo de la industria. El aumento del gasto público supera los ingresos desde por lo menos el 2010 con lo cual ahora hay déficit fiscal y también en los últimos meses la balanza comercial es deficitaria., Esto es se importa en dólares más de lo que ingresa por exportaciones. Por lo que a pesar que el gobierno lo niegue esta situación lleva a que Cristina Kirchner tenga sí o sí que plantearse tener que bajar la enorme suma de subsidios que distribuye anualmente si no quiere entrar en un rojo mucho mayor. Idénticas razones a las que llevaron al gobierno a actuar sobre el dólar.

El festival de subsidios que se multiplicó luego del 2001, fueron una necesidad política y económica del gobierno de Néstor Kichner al asumir, frente a un pueblo empobrecido y movilizado. Kirchner utilizó los altos ingresos provenientes de las exportaciones con un dólar sobrevaluado y los ahorros que devenían de la enorme baja de los salarios, para subsidiar las empresas (la mayoría de las cuales eran las privatizadas en la era menemista). A cambio que estas no tocaran las tarifas.

Pero la cosa se hizo imposible de controlar, la inflación hizo aumentar los subsidios año a año, sobre todo luego del 2009. Kirchner eligió entregarles miles de millones a las empresas privatizadas por Menem, en vez de nacionalizarlas y ponerlas a trabajar al servicio del pueblo única forma de garantizar servicios de calidad y a bajo costo.

Nadie conoce el monto verdadero de los subsidios. El gobierno se encarga de esconderlo con sus poderes extraordinarios para manejar el presupuesto. Serían más de U$S 10.000 anuales de promedio, lo que representa más de U$S 90.000 millones en lo que llevamos de gobierno de los Kirchner. En las actuales circunstancias de agotamiento del plan y ante los vencimientos de la deuda de 2012 y 2013 esta cifra se hace imposible de pagar sin caer en una crisis profunda.

Más allá del discurso, el gobierno de Cristina intentará que los que paguen la quita de los subsidios sean los trabajadores. Luego vendrán los intentos del gobierno de disfrazar este impacto diciendo que le aumentará la luz a los de Puerto Madero o a los grandes empresarios: Todas mentiras!! Con el esquema K la única forma que tienen de garantizarles el ingreso a las empresas de servicio es haciendo que la paguemos todos.

Ni hablar que los grandes empresarios, trasladarán los incrementos de la energía a los precios de los productos, por lo que los trabajadores terminaremos pagando doblemente el aumento de las tarifas, disparando la inflación.

Ni tarifazo ni subsidios

Hay que cortar todo subsidio a las grandes empresas, que se llevaron esos U$S 90.000 millones mientra podrían haber sido usado en mejorar salarios, jubilaciones, salud, educación etc. Pero de ninguna manera la salida puede ser que pague el pueblo con aumento de las tarifas. Se impone la recuperación de todas las empresas de energía (luz, gas, petróleo, etc.) a manos del estado con control de los trabajadores y usuarios. Sólo de esta forma podremos tener tarifas accesibles al bolsillo de los trabajadores y el pueblo haciendo que paguen más los que más ganan.