Se trata de la 135, que lleva al puente Artigas, nexo entre Colón y Paysandú. La nueva protesta empieza hoy. Mientras, sigue el corte en Gualeguaychú que cumple 13 días. Así, queda sólo un paso habilitado.

Verónica Toller. GUALEGUAYCHU. ESPECIAL

gualeguaychu@clarin.com

Mientras la protesta en la ruta 136, en Gualeguaychú, entra en su día 13, hoy comienza un nuevo corte en la 135 que lleva al puente internacional General Artigas, que une Colón con Paysandú. Así dos de las tres rutas que llevan a los puentes que comunican a la Argentina con Uruguay estarán obstaculizados y sólo podrá usarse el que une Concordia con Salto.

A partir del bloqueo de la ruta que une con Fray Bentos, el tránsito turístico hacia o desde el Uruguay así como el transporte de carga se había volcado al paso Colón — Paysandú, 100 kilómetros más al norte, lo que ha implicado mayores costos, tiempos de viaje y congestionamiento, al tratarse de un control aduanero más pequeño que el de Gualeguaychú—Fray Bentos.

El nuevo corte comenzará a las 12. Los ambientalistas de Gualeguaychú le prestarán apoyo a los de Colón con vehículos y gente. Silvia "Poli" Echeverría, de la Asamblea Ambiental de Colón, informó que el corte será por tiempo indeterminado.

"Esto es un boicot económico contra el gobierno uruguayo para obligarlo a que nos escuche y paralice la construcción de las plantas", dijo a Clarín Gustavo Rivollier, de la Asamblea Ambiental Gualeguaychú.

Paralelamente, cerrará hoy la "movida cultural" que propone el gobernador Jorge Busti y que comenzó el lunes en Concordia con más de 20 mil espectadores. Continuó ayer en Concepción del Uruguay y finalizará esta noche en Gualeguaychú, con una bicicleteada por la vida, una caravana de embarcaciones por el Río Uruguay y el recital por la noche de Antonio Tarragó Ros, Víctor Heredia y Soledad Pastorutti.

El recital se realizará finalmente en la naciente de la ruta internacional 136, como escenario simbólico. Los vecinos reunidos en asamblea habían planteado que la cantata tuviera lugar en el mismo lugar del corte, "donde está nuestra lucha", dijeron, pero razones operativas obligaron a realizarlo en zona urbana. "Todo suma y agradecemos esta tarea de concientización, dijeron algunos vecinos a Clarín. Pero creemos que no debemos desmovilizarnos por esta movida, sino que más bien, ellos deben acercarse acá".

También se conoció ayer que la Intergremial de Transportistas Profesionales de Carga (ITPC) del Uruguay propuso como represalia al bloqueo fronterizo, suspender la prestación de servicios de transporte a empresas que tuvieran capitales argentinos. Según la Cámara de Autotransporte Internacional, el boicot generó una pérdida de 200 dólares diarios por camión a las empresas.

En cuanto a las empresas papeleras, el gerente de Botnia Uruguay, Carlos Faroppa, informó que la firma finlandesa ha cerrado acuerdos comerciales con empresarios argentinos, especialmente en venta de tierras. "El mismo modelo forestal pensamos extenderlo a Entre Ríos como una manera de diversificación que pueden tener los productores agropecuarios con quienes se harán contratos de siembra y arrendamiento, tal como tenemos en Uruguay", apuntó en declaraciones radiales.

Avanza en el Congreso el aval para La Haya

La comisión de Relaciones Exteriores de la Cámara de Diputados —que preside el kirchnerista Jorge Argüello— aprobará hoy el dictamen favorable a que la Argentina concurra al tribunal de justicia de La Haya en el conflicto por las papeleras.

Lo hará después de escuchar al gobernador de Entre Ríos, Jorge Busti, quien cerrará la ronda de consultas iniciada el martes con el canciller Jorge Taiana y continuada ayer con los componentes de la Asamblea Ambiental Ciudadana de Gualeguaychú, de fuerte protagonismo por sus persistentes cortes en la ruta internacional 136 que lleva a Fray Bentos.

La declaración surge del proyecto del presidente del bloque oficialista de la Cámara, Agustín Rossi. El texto faculta al Poder Ejecutivo a dar ese paso cuando resulte necesario, es decir que no tiene carácter imperativo.

Distinta fue la posición expuesta ayer en un larga reunión con la comisión de Diputados por los representantes de la Asamblea. Sus miembros reclamaron que se acuda de inmediato a ese tribunal contemplado para los casos de controversia entre las partes en el tratado del Río Uruguay. También pidieron que se reclame a La Haya la suspensión de las obras como medida cautelar.

El intendente Daniel Irigoyen (Concertación Entrerriana) integró la nutrida delegación y fue el primero en exponer. Igual que el martes las disertaciones incluyeron una profunda desazón por el conflicto con los hermanos orientales, proporcional a la incomprensión por el modo inconsulto con que fue desatado desde la otra orilla.

Emilio Martínez Garbino y Juan Carlos Godoy (Concertación Entrerriana), los aristas Eduardo Macaluse y Carlos Raimundi y los oficialistas Rosario Romero y Blanca Osuna estuvieron entre los oradores.

Hoy votan el dictamen que el jueves aprobarán en el recinto.

Armando Vidal

 

Denuncia
Raúl Almeida, director del Museo Arqueológico de Gualeguaychú y dueño de una empresa de servicios turísticos, denunció ayer ante la Prefectura Argentina "acciones de intimidación que viene ejerciendo la Prefectura uruguaya contra mi embarca ción". Según Almeida esto ocurrió en aguas argentinas, donde la Prefectura uruguaya sólo puede entrar persiguiendo delincuentes y avisando a la Prefectura argentina.